厦漳泉城际轨道:一号线串起漳州南靖与泉州泉港

厦漳泉城际轨道后年开建

东南网10月25日讯(海峡导报记者 卢婷雯 萧镇平 张伟华)近日，福建省住房和城乡建设厅按照省政府部署要求，启动实施市政提升工程，制定从2013年到2015年的相关方案，力争到2015年，全省建成和在建城市（际）轨道交通里程约200公里；城市道路总长度突破12800公里；城市供水能力达到920万吨/日，设市城市公共供水普及率达95%以上、县城达90%以上；城镇生活污水处理能力达566万吨/日，市县生活污水处理率达85%以上；生活垃圾处理能力达3.72万吨/日，生活垃圾无害化处理率达95%以上。其中，对漳州市政提升项目作出相应要求，记者将对该方案进行解读。关键词：城际轨道厦漳泉城轨后年开建《方案》提出，根据建设目标要求，将加快推进厦漳泉城际1号线项目，至2015年，厦漳泉城际1号线开工建设。

据了解，1号线北起泉州市泉港区，南至漳州市南靖县。

在漳州的线路走向拟规划为，到角美城际站。在新阳至龙文区段，推荐经角美方案，从新阳-梅厝-海沧，到角美，跨过九龙江，进入龙文区。在角美至漳州城区段，推荐经漳州城区方案，经江东，跨过九龙江以后，穿隧道进入漳州城区，沿市区主干道，经龙文区人民广场，到天宝镇。

关键词：公交公交出行率要达18%

据建设目标要求，至2015年，福州、厦门两大城市公交出行占机动化出行比例分别达到30%、36％，其他设区市公交出行占机动化出行比例达到18％，也就是说，漳州的公交出行率要达到18%。

目标还要求，按优化完善公交线网和枢纽站、首末站、出租汽车综合服务站等场站布局以及提高公交出行占机动化出行比例要求，提出项目计划。

目前，漳州公交出行率在11.66%左右，至2015年底，公交车辆有望达到600台，城区站点300米服务半径覆盖率达65%，500米服务半径覆盖率达96%，实现中心城区群众步行10-15分钟可乘坐公交车。