奔驰GLE Coupe亮点解读 奔驰首款运动SUV

[摘要]全新GLE Coupe是奔驰一款将矛头直接对准了宝马的X6的全新车型，也是奔驰的第一款运动型SUV车型。在错过这一细分市场多年之后，奔驰终于来了，下面我们就来看看GLE Coupe都有哪些亮点。

关键词：奔驰 、GLE Coupe、看点、解析

编辑视点：全新GLE Coupe是奔驰进入运动和个性SUV细分市场的首款车型，竞争对手直指宝马 的X6。并且GLE Coupe对于它们来说仅仅是一个开头，未来它们肯定还有更多的此类车型问世，其中就包括了与宝马X4进行直接竞争的GLC Coupe。

前段时间，奔驰发布了全新GLE Coupe的官方图片，新车将会在下月举行的北美车展上首发登场，预计2015年内将会进口国内。很显然，全新GLE Coupe是奔驰一款将矛头直接对准了宝马的X6的全新车型，也是奔驰的第一款运动型SUV车型。在错过这一细分市场多年之后，奔驰终于来了，下面我们就来看看它们在运动SUV这个细分市场的第一款新车GLE Coupe都有哪些引人关注的看点。

运动化的外观设计，主打个性市场

毫无疑问，运动化风格的外观设计是奔驰全新GLE Coupe的最大卖点，目的就是要跟宝马的X6进行死磕。不过这一次，奔驰在运动化的SUV领域不再是先驱，随着几个月前宝马第二代X6问世，它们整整落后了宝马一代产品。在今年4月的北京车展(微博)上，奔驰才用Coupe SUV概念车宣告了它们进入这块细分市场的计划，在跟第二代X6问世几个月之后，GLE Coupe也急忙跟了上来，显示出了奔驰对于收复“失地”的急切态度。所以，GLE Coupe也不会是奔驰的唯一运动化SUV车型，未来它们肯定还有更多的此类车型问世，其中就包括了与宝马X4进行直接竞争的GLC Coupe，它会在全新GLC（现款GLK的换代车型）之后问世。

回到GLE Coupe，因为它和X6两款车型定位相同，都是运动化的SUV车型，所以一眼看去可能会让人认为全新GLE和大家非常熟悉的X6很相像，特别是整个运动化的车顶轮廓，而且在印象里的这类车似乎都差不多是这样的轮廓。不过因为两个品牌风格的不同，两款车所展现出的视觉感受还是大不一样的。全新GLE拥有更为饱满和圆润的线条设计，家族风格的头灯、拥有下滑式腰线的车身、尾灯都体现出这样的特点，所以它的运动感也要来得更加的敦实一些。

首推A MG(微博) Sports版本

借全新的GLE Coupe，奔驰首次发布了自己全新的AMG Sports车系。这个车系定位在AMG版本之下，外观、动力以及内饰等各方面都相比AMG车系稍微的弱化，并让更多向往AMG高性能车车的消费者能够以更亲民的售价入手，除了GLE Coupe，C级车也是首先引入这个系列的车型，它们都将一起在下月的北美车展上亮相。而在未来，奔驰计划将AMG Sport系列产品扩展到旗下的几乎所有车型，从而进一步的将车型的动力布局和车型选择细分化，为消费者带来更多样化的选项。

实际上，对于欧美国家的用户来讲，奔驰很早就开始为几乎旗下的每一款车型提供一种名为AMG Package的升级套件，这种套件主要包括对外观、内饰以及悬架的调整，从而让选装了AMG Package套件的车型能够在视觉上比较接近AMG车型，并在驾驶性能上能够比普通版更为运动化一些。但是AMG Package从来都不涉及到动力部分的升级，它可以支持从低端到高端的任何动力版本的车型，所以门槛并不高。而奔驰现在发布的AMG Sport车型可以说是AMG Package有了更强的进化。不仅仅外观、内饰、悬架会调整、拥有自己的专属设计，而且这种车型在动力性能方面也将进一步的向AMG车型靠拢，成为普通版车型里面的旗舰。就拿最先推出的GLE450 Coupe AMG Sport和C450 AMG Sport来说，它们将会使用一台3.0升的V6双涡轮增压发动机，最大功率有望达到367Ps（270Kw），动力表现相当出众。

全新GLE还成为了奔驰首款全新引入最新9速自动变速箱的车型，之前只有改款E350 BlueTec柴油车一款车型匹配了这台变速箱。这台9AT变速箱的9个档位以4组行星齿轮以及6组变速组件来实现，因此也使传动比达到了9.15。高传动比意味着车辆在日常行驶过程中，变速箱可以帮助发动机始终保持在最理想的转速区间，以提升车辆燃油经济性，同时换挡过程也会更加平顺、不易察觉，速度也更快。

为了避免过度增加变速箱的体积和重量，这台变速箱特别使用了轻量化铝合金打造的扭矩转换器，同时也采用质地更轻的镁铝合金作为变速箱外壳的材料。它最高可承受1000Nm的扭矩表现也让这台9AT变速箱有着对应奔驰旗下各种车型的潜力，未来将会广泛的运用到奔驰旗下的各种车型之上，相当值得期待。

运动化的底盘设置，9AT变速箱对应五种驾驶模式选择

作为一款运动定位的车型，GLE Coupe具有DYNAMIC SELECT动态驾驶控制系统，该系统可以提供多种驾驶模式选项。针对普通版车型，它可以提供个性、运动、舒适和雪地四种驾驶模式，而对于更讲究性能发挥的GLE 450 AMG Coupe车型它还额外增加了第五种Sport+模式。其中Indivi的个性模式可以让驾驶员按照自己的愿望进行个性设置，打造专属的设定。

根据驾驶模式的不同，DYNAMIC SELECT系统将对车辆的悬架系统、转向以及动力输出模式进行不同的设置，从而让驾驶员和乘客在不同的环境下，可以有不同性格的驾驶设定。不仅如此，GLE 450 AMG Coupe的Dynamic Select系统功能更强，它不仅能够实现上述设定，而且还会同时调整发动机声浪、车室氛围灯、仪表显示等，甚至大灯的照明模式也会有相应的调整，通过各项性能的全面提升带来更加独特而非凡的驾驶感受。

全新GLE Coupe还配备了新设计的AIRMATIC空气悬架系统，并第一次引入了ADS Plus自适应阻尼调节系统，从而带来更好的行车稳定性。根据驾驶模式的不同，ADS Plus系统会有相应的调节来与之对应，在SPORT+模式下，悬架系统将为车辆带来最佳的动态性能。并且在SPORT和SPORT+模式下，全新引入的ACTIVE CURVE SYSTEM主动侧倾稳定系统也将被激活。

除了以上这些提升动态表现的电子系统，GLE Coupe在安全、便捷等等其他方面配备的大量主动电子控制系统包括有带转向辅助的增强型车距控制系统、带有行人监测的主动刹车系统、带交叉车流辅助功能的增强型制动辅助系统、主动盲点辅助系统、主动车道保持系统、增强型预防性安全系统、全景车身监控系统、增强型停车辅助系统、夜视系统等，拥有丰富的电子辅助系统。

两种不同设置的四驱系统

全新GLE Coupe标配的4MATIC四驱系统有两种不同的动力分配模式。在一般版本中，其全时四轮驱动系统将采取前后轴50:50的扭力分配，而性能化设定的 GLE 450 AMG Coupé则将前后轴的扭力分配调整为40:60，让其驾驶性能更能符合运动化的特性。

首推三款动力，后面还将增加AMG车型

动力方面，GLE Coupe在前期一共推出了三款发动机的车型。汽油机方面，GLE 400 Coupe 4MATIC搭载3.0T发动机，最大功率333Ps（245kw），最大扭矩480N•m；作为首款AMG Sports车型，GLE 450 AMG 4MATIC Coupe则搭载了3.0T发动机的高功率输出版本，最大功率367Ps（270Kw），最大扭矩520N•m。GLE Coupe还有一款GLE 350d 4MATIC的柴油车款，其最大功率为258Ps（190Kw），最大扭矩为620N•m。后面则会推出GLE 500 4MATIC以及AMG车型等，AMG车型将搭载5.5升双涡轮增压发动机，正如E63和C63，它也将有两个动力输出版本，标准版最大功率525Ps（386Kw），S版本的最大功率则达到585Ps（430Kw），超过了宝马新一代X6 M的575Ps（423Kw）。两款AMG车型预计不会引入9AT变速箱，而是继续使用7速变速箱。

总结：奔驰全新GLE Coupe凭借全新的外观设计、丰富的配置以及很有竞争力的动力，当然还有它的品牌魅力，肯定会对宝马X6构成足够的威胁，豪华品牌的运动中大型SUV再也不仅仅只有X6一个选择。这对老冤家又将展开较量，而这一次更增加了一个看点，因为全新MLE Coupe和新一代X6几乎都是在同一时间段问世的，所以两车的技术实力都相当的均衡，彼此的较量会非常的公平，因此它们的竞争非常让人期待。不仅如此，未来还会更精彩，还将会有奥迪、大众、保时捷等加入进来。