新江东大桥全景
东南网漳州1月10日讯（本网记者 陈志远 通讯员 林丽君 文/图） 9日上午，备受关注的漳州新江东大桥提前四个月正式通车，该桥连接漳州市区与台商投资区，疏通漳、厦两地咽喉要道。大桥通车后，民往返漳厦两地将更加快速、便捷，同时将有效缓解旧江东大桥的交通运输压力。
上午9时15分，在热闹的鞭炮声中, 桥长1188米的新江东大桥正式通车，吸引很多市民前来体验新桥通行，刚刚驱车经过新桥的司机林先生高兴地表示：“两条路我们对比了下，新桥更近、更好走。要不然从旧桥走经常堵车，路况也不是很好。”
新江东大桥设有18个观景台，市民可眺望江东旧桥及九龙江区域美景
据悉，该桥按双向六车道、一级公路标准设计，沥青混凝土路面，路基宽49.5米，设计速度60公里/小时。大桥起点位于漳州台商投资区角美镇吴宅村与国道324线交叉处，跨越九龙江北溪，长1188米。大桥过九龙江后至龙海马崎村，设马崎互通，后与国道324线合并，终点接至迎宾大道。
沿途美景点缀
“相比旧桥直线距离至少减少2公里，从漳州市区往厦门方向完全顺接迎宾路，新江东桥也是黑色的沥青路面，一直沿着沥青路面走就行了，方便我们周边的百姓进出漳州东大门。”
家住角美地区7旬老伯通过新桥前往漳州探亲
漳州市公路局新江东大桥项目总工程师常彬彬介绍说，新江东大桥桥面不仅车道增加，还设置了非机动车道、人行道、盲道以及18个观景台，市民可从观景台眺望江东旧桥美景及九龙江区域江景。
负责新将东桥部分引桥建设的班组人员杨坤与同事在新江东桥前合影留念
据介绍，新江东大桥项目由厦门路桥集团、中交一公局厦门公司采用BT模式建设。建设工期36个月，总投资10.7474亿元。建设期间，项目于2013年被省公路局确定为“标准化典型示范项目”，2015年被省人民政府授予重点工程建设“优胜项目”。
同时，新桥通车后旧江东大桥继续留用，以非机动车通行为主。
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旧江东大桥地处漳厦的交通“咽喉”，根据监测，该桥日均交通量达5、6万辆，车流量大，又只有双向两车道，与桥头接线的双向四车道路基宽不匹配，导致大桥不到3公里的路段经常堵车，特别是逢车祸必堵。此外，由于重载车辆多、上下游采砂等因素，桥梁存在不同程度的病害。2009年至2010年，旧江东大桥经历过大修。2012年1月起，该桥开始实行交通管制，禁止总重30吨以上的货车、大客车通行。 | 
