公交除夕不打烊 用心温暖您的回家路

东南网漳州2月22日讯（本网记者 陈志远 通讯员 邱东兵）大年三十吃年夜饭，是中华民族的传统习俗。年夜饭又称团圆饭，农历除夕人们准备除旧迎新，一家相聚共进晚餐，是中华民族家庭成员互敬互爱亲情的表现。在漳州火车站公交枢纽站有这样一桌值得让人回味的特殊年夜饭。

每年“围炉”的成员多不同

为更好地满足群众除夕之夜往返漳州火车站的公交需求，漳州公交集团根据往年对接动车班次的公交客流疏送经验，基于人性化的考虑，制订了“线路轮换坚守”的除夕夜公交服务保障方案：将去年负责留值的11路公交线路调整为K1路，并临时改变K1线大站快线的运营模式，按常规线路的运营方法，做到逢站必靠。

同时在漳州火车站公交枢纽站安排年夜饭，确保留守的公交驾驶员和站点工作人员都能够“围炉”。因此，漳州火车站公交枢纽站的那桌年夜饭，由于留值的公交线路不同，每年“围炉”的成员多不同。

因为漳州火车站公交枢纽站位于郊区，除夕日附近的排档店都已关张，各岗位又都忙于各司其职，所以连续多年年夜饭的买、洗、切、烹都由站长曹锦莹一个人负责操办，“今年准备了20多样菜，因为留值的人多，所以年夜饭不仅要花色多，而且份量要足，精洗细拣，快炒慢炖，需要从一大早忙到傍晚”曹站长介绍说，“饭后打扫完回到家差不多半夜12点多了，所以都无法和家人吃团圆饭，但是和同事们一起守岁，更有别样的意义。”在明净的单位餐厅，她一边忙着做菜一边微笑地说。

一桌无法聚齐的年夜饭

因为公交运营需要，公交线点员工的年夜饭只能利用班次间隔时间轮流仓促用餐。到站后如果班次衔接较紧，就先吃几口饭，就几口菜，然后先忙着将车开到上客点，做好发车前准备，等下趟返程有空余时间再接着吃。驾驶员说：“时间比较紧，需要啜噬的壳骨类菜，一般都会尽量少挟，先吃饱就好。”

为保障让所有的驾驶员都能吃好吃饱，年夜饭17时40分就开始了。17时50分，因火车大班次到站后乘客较多，须3车连发接驳，3名当班的公交驾驶员立即放下刚盛好的饭，到岗应急发班，以确保让乘客能够早点回家与家人团圆。因为都是轮换着吃，公交枢纽站的集体年夜饭变成了流水席，这真是一桌无法聚齐的年夜饭。

支起那张桌子，这里也是家

公交驾驶员们开心地说：“首先要感谢公交集团领导为一线留值的人员着想，在线点准备了丰盛的年夜饭，让我们也能吃上丰盛、美味、可口的年夜饭。大年大节的，赶紧把到漳的乘客送回家，这才是最重要的事。支起那张桌子，这里也是家。”在集体温馨的气氛里“围炉”，吃着香喷喷的年夜饭，并与同事互祝新年，将成为了人生一段难忘的美好回忆。