福厦(漳)高铁漳州段全线复工

zz.fjsen.com  2020-03-18 09:18:35   来源:闽南日报  我来说两句

3月17日下午,厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段龟山站的施工现场,一台三轴搅拌桩正开足马力,将螺旋钻孔深深扎进土里;几台挖掘机挥动着“机械臂”,对施工区的土方进行开挖;数名戴着安全帽、口罩的施工人员正在紧张有序地作业。 杨奕 摄

记者从漳州市铁路建设发展中心获悉,福厦(漳)高铁漳州段项目33个工点已经全部复工,到岗工人1750人,到岗率100%。

一段时间来,为弥补因疫情而落下的进度,福厦(漳)高铁漳州段项目施工组一手抓防疫、一手抓复工,漳州市铁路建设发展中心协调其解决人员、物资进场通道障碍,帮助协调提供核酸检测、防护口罩等防疫物资。

2017年9月30日正式动工的福厦(漳)高铁是我市对接长三角、珠三角等经济发达地区的重要通道,正线全长278公里,设计时速350公里,项目总投资499亿元,其中漳州段27.6公里。截至2020年2月29日,我市已交付红线内用地998.2亩,占全线红线用地81%;拆迁各种建构筑物21.7万平方米,占99%。根据市交通基础设施投资计划,2020年福厦(漳)高铁计划投资9.5亿元,截至目前,已完成投资4000万元。

备受市民关注的厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段,也于近日按下了“加速键”。自2月23日复工后,角美轨道公司已完成土建施工1标段角海路站交通疏解部分临时迁改道路的硬化,近期计划开展车站一期交通疏解及管线迁改工作。土建施工2标段龟山站目前正在开展施工场内围挡安装、施工便道硬化、洗车槽地磅等临建工程建设、围护结构三轴搅拌桩施工;文圃路站及角江路站完成交通疏解、管线迁改前围挡围蔽施工。近期计划开展龟山站三轴搅拌桩、导墙、地下连续墙等围护结构施工,同时启动文圃路站及角江路站的临建工程标准化建设。闽南日报记者 杨瑞 杨奕

  • 责任编辑:林永清     标签:
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