过客多顾客少 漳州火车票代售点集体陷经营困局
zz.fjsen.com 2013-07-27 11:50 林晓琪 张伟华 来源:东南网 我来说两句
原因:代售点预售期晚2天 “代售点经营得好不好,受多个因素影响。”新浦路的林老板说,在开代售点前,他投入1万多元做广告,还花5000元买了个好记的电话号码,起到了很好的效果。“当然,还与店面地点、老板的人际关系、服务态度等有关”。“不过,最重要的原因,还是国家政策。”林老板说,今年1月4日起,火车票互联网、电话订票预售期延长至20天,比代售点18天的预售期提前了2天,一些热门线路的火车票,几乎全通过网络或电话途径被旅客抢购走。“代售点需交5元的服务费,也是制约售票量的一大因素。”目前,平和另一家还在营业的代售点工作人员说,有些旅客都买好票了,一听说要交5元服务费,马上不买了。 建议 消除预售期时差 拓展代售点功能 这些代售点该如何扭转困境,继续发挥铁路火车票代售点的铁路服务辐射功能呢?“代售点的每位经营者应自身努力开展自救,如多做广告、开辟兼营项目等。”林建设提出,铁路部门也应该根据当前遇到的实际情况,积极转换运行管理机制。建议取消“旅客在铁路代售点购票多付5元服务费”的政策,代售点的代售成本与管理成本应由铁路部门统一从客票收入中支付。“同时,让互联网、电话订票的预售期与代售点的预售期一致,这样才能站在同一起跑线上。”另一业内人士提出,还应拓展代售点功能,允许它们增加退票、改签的业务办理,适当提高代售点收入,并降低代售点的通信信道费等。 |
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