漳州有望设置公交专用道 《公共交通专项规划》 出炉

《漳州市中心城区公共交通专项规划(2013-2030)》评审会召开

漳州有望设置公交专用道

东南网7月16日讯（海都记者 周杨宁） 漳州市区有望设置公交专用道，近期拟规划在胜利路、迎宾路、水仙大街设置。

昨天上午，《漳州市中心城区公共交通专项规划(2013-2030)》评审会召开。漳州市规划局提出，公交专用道是全时段专用还是高峰专用，其必要性和可行性应进一步论证。正在规划建设的南江滨路、圆山大道、厦漳同城大道等具备设置公交专用道的条件，可以纳入论证。而专家认为，对公交专用道，可优先选择东西向道路，在高峰时段进行试点。

另外，规划方案还调整10条现有公交线路，新增9条线路。漳州市公交公司相关负责人称，如果漳州市政府通过规划，结合省运会的召开，这些线路将很快得以调整实施。

规划变动：

不建BRT 将建公交专用道

此前同济大学建筑设计研究院修编的《漳州市中心城区公共交通规划修编(2013-2030年)》中提出，到2015年，将设置一条BRT线路，到2020年，再增两条BRT线路。

而在本次规划中，没有规划BRT的相关内容。漳州市交通局相关负责人介绍，在上一次规划的征求意见中，许多专家、部门、市民不认同规划BRT，认为过于超前，与漳州的实际发展不符。因此，本次规划没有纳入此项，取而代之的是规划公交专用道。

公交专用道是指在城市道路路段上通过特定的交通标志、标线或隔离设施等手段，限定路段上的某一条或几条行车道(或整条道路)，只允许公共汽车以及部分特殊车辆在规定时段内使用，而禁止其他车辆使用。

根据对路况、车流量等因素的分析，近期规划在胜利路、迎宾路、水仙大街设置公交专用道。