在高速公路上且行且深思——参加第十九届中国高速公路信息化研讨会有感

3月30日-31日，第十九届中国高速公路信息化研讨会在厦门召开。能够有幸参观高速公路信息化新技术、新产品的展示，聆听各路专家对智能交通的真知灼见，对于我们一线技术人员来说，不仅是一场视觉和听觉的盛宴，更是对我们今后学习和工作的引导。下面我结合自身工作经历谈谈几点体会。

我们正处在信息化高速发展的时代，云计算、大数据、互联网+等概念层出不穷。在经验交流报告会上，省监控中心王辉主任总结了我省高速“十二五”期间信息化建设所取得的成绩，并对“十三五”的发展前景进行了展望。回想自己进入高速系统多年，一直从事机电设备的维护管理，也见证了机电系统的发展。从早期的模拟视频监控系统到现在的数字化、全高清视频监控系统，从程控交换到软交换；从MSTP到OTN；从动态称重到整体式称台，无不彰显科技的力量。科技的发展日新月异，作为技术部门的我们，唯有转变观念，开拓思路，不断更新自己的知识储备，才能适应瞬息万变的信息化时代。

在机电产品展示会上，数百家企业亮出了各自最新的信息化产品。省信息科技公司研发的自助缴费终端标志着福建高速即将进入“云支付”时代。工作人员现场演示了自助缴费流程，全过程不超过10秒钟，在带给车户良好体验效果的同时也大大提高了通行速度。还有闽通卡自助服务终端，可实现路况查询、闽通卡充值、圈存等一站式服务的功能，不仅能提高电子收费客服水平，还能减轻客服网点人员的工作量。在中威电子展示台，偶然发现了一款双网口的高清车牌识别摄像机。这让我想起靖海路段的高清车牌识别设备由于只有单网口，不得不引入网闸来实现数据交互，成本昂贵且缺乏稳定性。通过咨询厂家得知该产品可与现有收费软件兼容，若能够引入我路段使用，将达到降本增效的目的。

随着“大数据”时代的来临，高速公路各部门都加强了信息的搜集和共享力度，收费站稽查审片系统、收费稽查辅助系统等就是通过对数据分析引擎，从海量的收费数据中发现嫌疑数据，从而为打逃提供线索。值得注意的是，目前的 “信息孤岛”依然存在，譬如环形路径识别系统，仅能通过厂家客户端软件查询卡口的过车信息，并未与收费软件等其他系统实现信息共享。如何打破这些“信息孤岛”，进一步加强信息融合与共享，对大数据进行整合利用，提高智能化管理水平，成为高速公路管理部门需要思考的问题。

（李捷）