漳州11路女司机被曝多次招手不停靠 市民直呼要崩溃

到站了 公交车却直接驶过

见没人招手，公交车直接驶过站台

东南网8月6日讯（海峡导报记者 赖雅红 实习生 侯依依 郑晓艺 文/图）“公交车到站招手不停，已经碰到好几次了！”近日，家住漳州市区的陈女士拨打导报漳州新闻热线反映，11路公交车一女司机经常开到龙师附小站不停靠，连招手都不停，实在太过分了！

昨天，导报记者实地走访一些公交站台，发现公交车到站招手不停的现象虽不多，但是不少公交车没有逢站必停，甚至连逢站必靠都没有。

走访：多数公交车 没有逢站必靠

昨日11时许，在南昌路鑫荣小区站，一辆开往吉马家居城的公交车接近该站台时，并未减速靠站，反而直接驶过站台。随后又来了一辆开往长泰汽车站的公交车，见站台没人招手，也是直接驶过站台。“这些车经常都不靠站的。”正在等车的刘女士说，有时她等车，刚好接电话，没有主动招手，司机不停靠站台，直接开走。有些车一等就半个多小时，可来了居然直接开走，真的很过分。

在龙师附小站，一辆环线2路车到站时，也是直接开过去。经常在此搭车的朱女士说，半个月前，她曾在龙师附小站搭乘18路末班车，好不容易看到18路车远远驶过来，但司机居然没有将车停靠到站台。“当时真的要崩溃了，最后只好花20元，雇摩托车回家。”

据统计，导报记者当天走访了元光北路、胜利路、腾飞路等路段上的8个站台，近30部公交车，发现大部分公交车没有逢站必靠，有些公交车停靠时，也没有规范地停在公交车停靠专用区域。

回应：将加大整治力度 规范管理

针对陈女士反映的11路公交车司机到站招手不停的情况，漳州市公交公司工作人员回应，龙师附小站台路段较复杂，又临近红绿灯处，有时公交车不好停靠。公司将核实11路公交车司机的情况，如果情况属实，将按规定进行处罚。

公交车是否要逢站必停，逢站必靠？该工作人员表示，目前，为满足不同群体的公交需求，除了常规公交线路外，公司还采取了不同的运营模式，比如开通快速公交和定制公交，该种运营模式决定了公交车辆无法做到逢站必停。此外，公交站经常会出现被私家车占道的情况，公司因而没有硬性规定司机“逢站必停”，只是要求司机到站减速、尽量靠站，以方便乘客上下车。

针对公交车没有逢站必靠的问题，前段时间，公交公司已进行集中整顿，也处罚了不少司机。接下去，公司还将加大对公交车“逢站必靠”的整治力度。